DP-operatør lønn 2026
En DP-operatør (DPO) tjener typisk 750 000–1 000 000 kr i året. DPO er normalt en styrmannsstilling med DP-sertifikat – DP-kompetansen løfter lønna 50 000–150 000 kr over ordinær styrmannslønn. Senior-DPO på konstruksjonsfartøy ligger øverst.
Kilde: tariffavtaler 2025/2026 (Norsk Sjømannsforbund, Norsk Sjøoffisersforbund, Det norske maskinistforbund). Tallene er veiledende.
Lønn per segment
| Segment | Månedslønn | Merknad |
|---|---|---|
| PSV/supply | 58 000–70 000 kr/mnd | Junior/senior DPO, 2:4-turnus |
| Subsea/konstruksjon | 65 000–85 000 kr/mnd | Høyest krav, høyest lønn |
| Ankerhåndtering | 60 000–75 000 kr/mnd | DP + AHTS-erfaring |
| Rigg (DPO på flyterigg) | 65 000–80 000 kr/mnd | Sokkeloverenskomsten |
Tillegg som påvirker lønna
- DP-tilleggvarierer med rederi og fartøy
- Offshoretillegginngår i satsene over
- Overtid utover turnusplantypisk 50–100 % av timelønn
Turnus: hva blir årslønnen egentlig?
DPO-er seiler i praksis alltid 2:4, på enkelte fartøy 4:4. For å bli DPO trenger du dekksoffisersertifikat, DP-kurs (induction + simulator) og DP-sjøtid logget i DP-loggbok før du får DP-sertifikatet fra Nautical Institute. Veien går vanligvis via styrmannsstilling på DP-fartøy.
Sammenlignet med andre stillinger
- Styrmann (uten DP)650 000–850 000 kr
- DP-operatør750 000–1 000 000 kr
- Overstyrmann offshore850 000–950 000 kr
- Kaptein offshore1 100 000 kr+
Ofte stilte spørsmål
Hva gjør en DP-operatør?
En DPO opererer fartøyets dynamiske posisjoneringssystem, som holder fartøyet nøyaktig i posisjon uten anker – kritisk ved lasting ved installasjon, subsea-operasjoner og boring.
Hvordan blir jeg DP-operatør?
Dekksoffisersertifikat, DP induction- og simulatorkurs, og DP-sjøtid logget om bord på DP-fartøy. Deretter utsteder Nautical Institute DP-sertifikatet.
Hvor mye mer tjener en DPO enn en vanlig styrmann?
Typisk 50 000–150 000 kr mer i året, mest på subsea- og konstruksjonsfartøy der DP-kravene er strengest.
Er det etterspørsel etter DPO-er?
Ja. DP-kompetanse er blant de mest etterspurte kvalifikasjonene i offshoreflåten, og rederiene sliter med å fylle senior-DPO-stillinger.
Se hva rederiene tilbyr akkurat nå.