Maskinsjef lønn 2026

En maskinsjef tjener typisk 850 000–1 400 000 kr i året. SSB-snittet for skipsmaskinister er 81 340 kr/mnd (2025). I offshoretariffen ligger basislønnen for maskinsjef på 76 000–100 000 kr/mnd avhengig av skipsklasse og ansiennitet – før DP-tillegg og overtid – og erfarne maskinsjefer offshore passerer gjerne 1,2 millioner.

Kilde: SSB yrkesfordelt månedslønn 2025, basislønnstabeller i tariffavtalene for sjøfolk (Norsk Sjømannsforbund, Norsk Sjøoffisersforbund, Det norske maskinistforbund) og stillingsannonser. Tallene er veiledende.

Lønn per segment

SegmentMånedslønnMerknad
Ferje/hurtigbåt65 000–80 000 kr/mndRegulativ etter kW-klasse, 1:1
Kystfart/frakt68 000–85 000 kr/mndNOR-tariff
Offshore (PSV/AHTS/subsea)76 000–100 000 kr/mnd basisKlasse 1–9, pluss tillegg
Brønnbåt/havbruk75 000–95 000 kr/mnd4:4-turnus, ofte bonus

Tillegg som påvirker lønna

  • Skipsklasse i tariffen (1–9)opptil 15 000 kr/mnd i forskjell
  • Ansiennitet 0–10 årca. 9 000 kr/mnd i offshoretabellen
  • DP-/offshoretilleggetter rederi og fartøy
  • Overtid utover turnusplan50–100 % av timelønn
  • Sjømannsfradraginntil 86 300 kr

Turnus: hva blir årslønnen egentlig?

Offshore går maskinsjefen 4:4, ferje 1:1 og brønnbåt 4:4 eller 6:6. Hyren er fast månedslønn hele året. Basislønnen i offshoretariffen (fra 1. november 2025) starter på 76 356 kr/mnd for klasse 1 uten ansiennitet og når 100 217 kr/mnd for klasse 9 med ti års ansiennitet. Med tillegg og sjømannsfradrag gir det en av de høyeste nettolønnene til sjøs.

Hva gjør en maskinsjef?

Maskinsjefen er skipets tekniske sjef med ansvar for maskineri, elektriske anlegg og alle tekniske systemer, og leder maskinbesetningen om bord.

  • Øverste ansvar for fremdriftsmaskineri, el-anlegg og tekniske systemer om bord
  • Lede maskinbesetningen: maskinister, elektriker/ETO og motormenn
  • Planlagt vedlikehold, klasse- og myndighetskrav, dokking og verkstedopphold
  • Bunkers, smøreolje, reservedeler og teknisk budsjett
  • Sikkerhet i maskinrom, brann- og nødberedskap, miljø- og utslippskrav
  • Teknisk rapportering til rederiets tekniske avdeling

Krav og utdanning

  • Maskinoffisersertifikat M1 (alle skip) eller M2 (begrenset effekt)
  • 36 måneders fartstid som maskinoffiser for M1, kan reduseres til 24 med 12 måneder som førstemaskinist
  • Videregående sikkerhetskurs, høyspentkurs og gyldig helseerklæring
  • DP- og segmentspesifikke kurs for offshore og brønnbåt

To veier: fagbrev som motormann pluss to år fagskole i skipsteknisk drift, eller bachelor i marinteknisk drift (USN, med y-vei for fagbrev). Begge krever kadettid og fartstid som maskinist før M1. Sertifikatet fornyes med 12 måneders fartstid i løpet av fem år.

Karrierevei

  1. Maskinist (M4/M3)
  2. 1. maskinist (M2)
  3. Maskinsjef (M1)
  4. Teknisk inspektør / superintendent på land

Typiske arbeidsgivere: Ferje- og hurtigbåtrederier, offshorerederier, brønnbåtrederier, Hurtigruten og Havila, Color Line, utenriksrederier som Wilhelmsen, Odfjell og Solvang, samt Forsvaret og Redningsselskapet.

Sammenlignet med andre stillinger

Ofte stilte spørsmål

Hva tjener en maskinsjef?

SSB-snittet for skipsmaskinister er 81 340 kr i måneden (2025). Offshore er basislønnen 76 000–100 000 kr/mnd før tillegg, og erfarne maskinsjefer på DP-fartøy ligger typisk på 1,2–1,4 millioner i året.

Hvor lang tid tar det å bli maskinsjef?

Vanligvis 8–12 år: to år videregående, to års læretid, to år fagskole og 36 måneders fartstid som maskinoffiser før M1- eller M2-sertifikat.

Hva er forskjellen på M1 og M2?

M1 gir rett til å være maskinsjef på alle skip uansett motoreffekt. M2 er begrenset i fremdriftseffekt og krever 24 måneders fartstid, hvorav 12 som førstemaskinist.

Tjener maskinsjef mer offshore enn på ferje?

Ja. Offshoretariffen starter der fergeregulativet slutter, og DP- og offshoretillegg kommer på toppen. Forskjellen er typisk 15–30 prosent.

Se hva rederiene tilbyr akkurat nå.

Les også